Tijdens de aanleg van de directe verbinding tussen de A16 en A13 (De Groene Boog) voldeed het bestaande viaduct over de Hoofdweg niet meer aan de huidige veiligheidseisen. Het vervangen van het viaduct zonder de A16 langdurig af te sluiten was een complexe klus. Daarom plaatste Rijkswaterstaat twee tijdelijke hulpbruggen, zodat het verkeer zo min mogelijk hinder ondervond. In het pinksterweekend van 2024 werd het meest oostelijke viaduct gesloopt en vervangen door een hulpbrug.
De tijdelijke brug moest voldoen aan de ROK-richtlijnen, een strenger pakket dan de standaardnormen. Civiele technieken deBoer en Rijnstaal gebruikten bestaand materiaal en nieuwe componenten om een modulaire hulpbrug te realiseren die veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig is. De brug kan na dit project opnieuw worden ingezet.
Het bestaande deel van het viaduct werd gesloopt en nieuwe paalfunderingen aangebracht. Tijdens het Hemelvaartweekend van 2024 werd het verkeer omgeleid en de hulpbrug in vier fabrieksprefab modules met SPMT’s geplaatst. Zo kon het verkeer maandag weer rijden, zonder langdurige afsluiting.
Innovatie en duurzaamheid
Door hergebruik van materialen ontstond een circulaire, milieuvriendelijke oplossing. Tegelijkertijd voldoet de brug aan de hoogste veiligheidsnormen, wat kwaliteit en robuustheid garandeert.