Het Kleinpolderplein ter hoogte van Rotterdam is een van de bekendste en drukste verkeersknooppunten van Nederland. Het knooppunt kwam in fases tot stand en werd in 1972 voltooid. Onder dit knooppunt loopt de A20 verdiept, als open tunnelbak dwars onder het plein door. Tijdens het groot onderhoud van de A20 werd het asfalt volledig vervangen. Om dit onderhoud goed en duurzaam uit te voeren, moesten ook de lekkende dilatatievoegen van deze verdiepte ligging worden aangepakt. SealteQ heeft deze voegen hersteld.
Herstel dilatatievoegen A20 Kleinpolderplein
Bij de verschillende wegafsluitingen zijn de lekkende voegen met een gel hersteld. Hiervoor is een speciaal boorplan opgesteld, waarmee de voegen in het verticale vlak, onder het afdichtingsprofiel, konden worden aangeboord. Daarbij is rekening gehouden met de langs- en dwarsverkanting van de weg.
Het herstel bestond uit meerdere stappen. In het werk is eerst de daadwerkelijke maatvoering bepaald, waarna per voeg minimaal twee boorgaten zijn gemaakt. Vervolgens zijn packers geplaatst en is het contact tussen de packers en het lek gecontroleerd. Ten slotte zijn de dilatatievoegen afgedicht met Grouttech 240 B-Seal. In totaal zijn 9 van de 23 voegen hersteld.
Dankzij deze aanpak zijn de dilatatievoegen weer waterdicht en is de kelderbak beschermd tegen indringend water. Zo blijft de verdiepte ligging van de A20 voor lange tijd goed en veilig in gebruik.
Specialismen
Bekijk het volgende project
Lijmwapening The Bridge Utrecht
Op Utrecht Science Park stond decennialang het Aardwetenschappengebouw, een kantoor- en laboratoriumgebouw van zo'n 20.000 m² waar onderzoek naar aardwetenschappen plaatsvond. Op die plek verrijst nu het laboratoriumgebouw The Bridge, ontwikkeld door Kadans Science Partner in samenwerking met BAM Bouw en Techniek, waarbij de bestaande draagconstructie wordt hergebruikt. Balm, onderdeel van de SealteQ Group, speelt hierbij een belangrijke rol bij het versterken van de constructie.