CT de Boer realiseert megaschuif van 4000 ton in Frankrijk

CT de Boer realiseert megaschuif van 4000 ton in Frankrijk

In augustus 2024 leverde Civiele Technieken deBoer een bijzondere prestatie in Lyon, Frankrijk. Daar werd een tunnel van maar liefst 4000 ton over een afstand van ruim 66 meter ingeschoven. En dat in één dag. Dit soort werk zit in ons DNA, maar zelfs voor ons was dit een klus uit de buitencategorie.

De werkzaamheden zijn zeer divers en omvatten onder meer het versterken en coaten van uitkragende vloeren, het versterken van de 1e verdiepingsvloeren, het herstellen van consoles en het vervangen van hemelwaterafvoer doorvoeren. Daarnaast worden alle vloeren voorzien van een nieuwe waterdichte antislipcoating en worden nieuwe dilatatiebrugvoegen aangebracht en wordt het metselwerk op de 1e verdieping aangepast ter hoogte van dilataties. Tevens zijn alle trappen in de trappenhuizen afgelopen winter voorzien van een nieuwe slijtvaste coating.

Een nauwgezette aanpak waarbij elk aspect van het renovatieproces zorgvuldig wordt uitgevoerd, vormt de kern van onze werkzaamheden. Een goede voorbereiding en analyse van de aanwezige schades en gebreken vormde het startpunt. Zo wordt bij het versterken van uitkragende vloeren gebruik gemaakt van hoogwaardige materialen en technieken om de structurele integriteit te waarborgen. Het coaten van de vloeren gebeurt met speciale coatings die niet alleen bescherming bieden tegen slijtage en corrosie, maar ook esthetische verbeteringen aanbrengen aan het oppervlak.

Het herstellen van consoles vereist een grondige inspectie en analyse van de schade, gevolgd door deskundige reparaties om de oorspronkelijke sterkte en stabiliteit te herstellen en de ontwikkeling van nieuwe schade tegen te gaan. Het vervangen van hemelwaterafvoer doorvoeren omvat het verwijderen van oude, versleten afvoersystemen en het installeren van nieuwe, duurzame afvoerkanalen die voldoen aan de huidige normen en voorschriften.

Daarnaast wordt veel aandacht besteed aan de aanpassing van metselwerk ter hoogte van dilataties. Dit vereist precisiewerk om ervoor te zorgen dat de dilatatievoegen correct worden afgedicht en dat het metselwerk naadloos aansluit, zowel structureel als esthetisch. Tot slot worden dilatatiebrugvoegen aangebracht om de bewegingen van het gebouw op te vangen en nieuwe scheurvorming te voorkomen, wat bijdraagt aan de langdurige stabiliteit en veiligheid van het complex.

Deze renovatie is van cruciaal belang voor de veiligheid en duurzaamheid van het complex. Door het uitvoeren van deze werkzaamheden wordt niet alleen de levensduur van de constructies verlengd, maar wordt ook de veiligheid van de bewoners gewaarborgd en wordt het complex klaargemaakt voor de toekomst.

Dit ambitieuze project is gestart in de eerste helft van dit jaar en zal naar verwachting nog tot in het najaar doorlopen. SealteQ West streeft ernaar om elke fase van het project met uiterste zorg en vakmanschap uit te voeren, met een constante focus op kwaliteit en veiligheid. Onderdeel van die kwaliteit is ook het onderhouden van een goede communicatie met alle betrokkenen in het project. Hierdoor is er een goede sfeer op het project en verloopt het proces zeer soepel.

Spoedherstel lange fuik veerdienst TESO
Bekijk het volgende project

Spoedherstel lange fuik veerdienst TESO

In de bouwvak van 2024 zijn we door de Jong Zuurmond in opdracht van Rijkswaterstaat gevraagd om een spoedreparatie uit te voeren aan de lange fuik van de aanlanding van de veerboot in Texel. Uit recente inspecties bleek dat constructief herstel aan de stalen delen van de steiger, en uitwisselen van bouten noodzakelijk was. Binnen 3 weken is deze omvangrijke klus voorbereid.

Benieuwd hoe wij u verder kunnen helpen met uw project?

© Copyright SealteQ 2026 Gebouwd door Saam' Marketing uit Groningen