Door jarenlange blootstelling aan weersinvloeden en strooizouten was de wapening van een betonnen brug in Friesland grotendeels aangetast door corrosie. De constructieve veiligheid van de brug kwam hierdoor in gevaar.
Door jarenlange blootstelling aan weersinvloeden en strooizouten was de wapening van een betonnen brug in Friesland grotendeels aangetast door corrosie. De constructieve veiligheid van de brug kwam hierdoor in gevaar.
Door jarenlange blootstelling aan weersinvloeden en strooizouten was de wapening van een betonnen brug in Friesland grotendeels aangetast door corrosie. De constructieve veiligheid van de brug kwam hierdoor in gevaar.
Om de brug weer veilig en duurzaam te maken, hebben wij een intensief hersteltraject uitgevoerd, bestaande uit:
Omvang: ca. 900 m²
Dankzij deze aanpak is de constructieve veiligheid volledig hersteld. De brug is weer bestand tegen zware verkeersbelasting, vorst-dooicycli en de inwerking van dooizouten.
Uitgevoerd in opdracht van en in samenwerking met Heijmans.
In augustus 2024 leverde Civiele Technieken deBoer een bijzondere prestatie in Lyon, Frankrijk. Daar werd een tunnel van maar liefst 4000 ton over een afstand van ruim 66 meter ingeschoven. En dat in één dag. Dit soort werk zit in ons DNA, maar zelfs voor ons was dit een klus uit de buitencategorie.