Door jarenlange blootstelling aan weersinvloeden en strooizouten was de wapening van een betonnen brug in Friesland grotendeels aangetast door corrosie. De constructieve veiligheid van de brug kwam hierdoor in gevaar.
Door jarenlange blootstelling aan weersinvloeden en strooizouten was de wapening van een betonnen brug in Friesland grotendeels aangetast door corrosie. De constructieve veiligheid van de brug kwam hierdoor in gevaar.
Door jarenlange blootstelling aan weersinvloeden en strooizouten was de wapening van een betonnen brug in Friesland grotendeels aangetast door corrosie. De constructieve veiligheid van de brug kwam hierdoor in gevaar.
Om de brug weer veilig en duurzaam te maken, hebben wij een intensief hersteltraject uitgevoerd, bestaande uit:
Omvang: ca. 900 m²
Dankzij deze aanpak is de constructieve veiligheid volledig hersteld. De brug is weer bestand tegen zware verkeersbelasting, vorst-dooicycli en de inwerking van dooizouten.
Uitgevoerd in opdracht van en in samenwerking met Heijmans.
De tunnelbak onder het spoor bij NS-station Tilburg Reeshof kreeg een grondige renovatie om zowel de veiligheid als het uiterlijk te verbeteren. Balm voerde deze werkzaamheden uit, waarbij zowel structurele verbeteringen als esthetische afwerking centraal stonden.