SealteQ Noord | Stadskanaal

Die Fahrradbrücke „De Ring“ ist eine markante Fahrrad- und Fußgängerbrücke über die A7 in Drachten. Die Brücke bildet eine wichtige Verbindung zwischen dem Zentrum von Drachten und dem Gewerbegebiet Azeven. Der Entwurf stammt vom britischen Ingenieurbüro Arup und ist bekannt für das markante rote Kreiselement in der Mitte der Brücke, das ein Fahrradrad mit Speichen symbolisiert.

SealteQ hat im Showroom von Kroymans im ersten Stock einen hochwertigen Nylo-Kunststoffboden verlegt. Der Boden ist langlebig, strapazierfähig und pflegeleicht und passt perfekt zum modernen und repräsentativen Erscheinungsbild des Showrooms.

Der Amsterdamer Hauptbahnhof empfängt täglich rund 192.000 Reisende, und jeden Tag fahren Tausende von Zügen durch die Hallen und über die Bahnsteige. Der Bahnhof wurde im Oktober 1889 in Betrieb genommen; seitdem ist die Konstruktion seit mehr als 135 Jahren einer ständigen Belastung ausgesetzt. Das stellt hohe Anforderungen an die Instandhaltung.

Vor kurzem hat SealteQ die Boskampsbrücke in Havelte mit einer neuen, dauerhaften Verschleißschicht versehen. Die Arbeiten wurden durchgeführt, um die Brücke zukunftssicher zu machen und sie für intensive Nutzung sicher zu halten. Durch diese Erneuerung erfüllt die Brückendecke die höchsten Anforderungen in Bezug auf Dauerhaftigkeit, Verschleißfestigkeit und Sicherheit, sodass sich die Verkehrsteilnehmer auch in den kommenden Jahren auf eine zuverlässige und sichere Passage verlassen können.

Gemeinsam mit Rijkswaterstaat arbeiten wir an einer Lösung für das undichte Aquädukt bei Akkrum. In der wasserdichten Folie der Trogkonstruktion des Leppa-Aquädukts befinden sich vier Löcher, durch die täglich etwa 3.300 Liter Grundwasser in die tieferliegende Trasse sickern. Zwei dieser Löcher befinden sich bis zu 10 Meter unter der Geländeoberkante. Da diese Tiefe schwer zugänglich ist, wird mit speziellen Testaufbauten und gezielten Injektionen untersucht, wie das Aquädukt wieder vollständig wasserdicht und sicher gemacht werden kann.

Das Groninger Museum ist bekannt für seine ikonische und eigenwillige Architektur. Seit seiner Eröffnung im Jahr 1994, nach einem Entwurf des italienischen Architekten Alessandro Mendini, hat sich das Gebäude zu einem kulturellen Wahrzeichen in der Stadt Groningen entwickelt. Um dieses besondere Erbe zu erhalten, werden regelmäßig Restaurierungs- und Wartungsarbeiten durchgeführt. Kürzlich wurde das Dach des Museums konserviert und erfolgreich fertiggestellt.

Ende Juni wurde festgestellt, dass Grundwasser durch die Fahrbahn des Vlaketunnels (A58) aufstieg. Durch diese Leckage in der Fahrbahn bildeten sich Pfützen auf dem Asphalt, was zu Spritzwasser und somit zu einer störenden und unsicheren Situation für den Verkehr führte. Daher war eine schnelle und professionelle Lösung erforderlich.

Am Samstag, den 17. Mai 2025, führten die Fachspezialisten von SealteQ im Auftrag von Heijmans und der Provinz Gelderland spezielle Abdichtungsarbeiten am Aquädukt in der N302 bei Harderwijk durch. Im Zuge dieser Arbeiten wurde eine wasserführende Dehnungsfuge erfolgreich injiziert, wodurch eine Leckage von etwa 3,6 m³ Wasser pro Stunde behoben wurde.