Jedes Auto und jeder Passagier, der mit dem Schiff auf Ameland ankommt, wird über die Fähre an Land gebracht. Stahl, der so intensiv genutzt wird und Tag für Tag Salzwasser und Seewind ausgesetzt ist, benötigt ein Schutzsystem, das diesen Belastungen standhält. Im Auftrag von SPIE modernisierte SealteQ das Fährsystem.
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Stahlerhaltung des Ameland-Fährsystems
Die Straßen- und Fußgängerbrücken wurden in der Werkstatt von SealteQ saniert. Zunächst wurde die alte Verschleißschicht entfernt und die Brücken vollständig sandgestrahlt. Anschließend wurde ein hochwertiges Konservierungssystem aufgetragen und die Brücken mit neuen Verschleißschichten versehen. In der Werkstatt sind wir unabhängig von Wetter, Wind und Gezeiten, was sich in der hohen Qualität des Endergebnisses widerspiegelt.
Die Anlegepfähle, Poller und andere Stahlbauteile wurden direkt auf der Insel behandelt. Die Arbeiten in einem aktiven Fährhafen erfordern eine enge Abstimmung mit den Fahrzeiten, damit der Schiffsverkehr ungestört weiterlaufen kann.
Das Team gibt dem Projekt derzeit den letzten Schliff. Damit ist die Ameland-Fähranlage für viele Jahre vor Korrosion geschützt. Eine hervorragende Leistung an einem einzigartigen Einsatzort.
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Stahlschutz am Gerüst des Eemscentrale in Eemshaven
Das Kraftwerk Eemscentrale in Eemshaven ist bereits seit 1977 in Betrieb und gehört zu den größten gasbefeuerten Kraftwerken Europas. In den 1990er Jahren wurde das Kraftwerk um fünf STEG-Blöcke erweitert, die zusammen etwa zehn Prozent der installierten Leistung in den Niederlanden ausmachen. An diesem markanten Standort an der Küste, an dem Engie Strom erzeugt, arbeitet SealteQ seit letztem Jahr an der umfassenden Instandhaltung des Stegs.