Jedes Auto und jeder Passagier, der mit dem Schiff auf Ameland ankommt, wird über die Fähre an Land gebracht. Stahl, der so intensiv genutzt wird und Tag für Tag Salzwasser und Seewind ausgesetzt ist, benötigt ein Schutzsystem, das diesen Belastungen standhält. Im Auftrag von SPIE modernisierte SealteQ das Fährsystem.
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Stahlerhaltung des Ameland-Fährsystems
Die Straßen- und Fußgängerbrücken wurden in der Werkstatt von SealteQ saniert. Zunächst wurde die alte Verschleißschicht entfernt und die Brücken vollständig sandgestrahlt. Anschließend wurde ein hochwertiges Konservierungssystem aufgetragen und die Brücken mit neuen Verschleißschichten versehen. In der Werkstatt sind wir unabhängig von Wetter, Wind und Gezeiten, was sich in der hohen Qualität des Endergebnisses widerspiegelt.
Die Anlegepfähle, Poller und andere Stahlbauteile wurden direkt auf der Insel behandelt. Die Arbeiten in einem aktiven Fährhafen erfordern eine enge Abstimmung mit den Fahrzeiten, damit der Schiffsverkehr ungestört weiterlaufen kann.
Das Team gibt dem Projekt derzeit den letzten Schliff. Damit ist die Ameland-Fähranlage für viele Jahre vor Korrosion geschützt. Eine hervorragende Leistung an einem einzigartigen Einsatzort.
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Steel preservation for the Ameland spring mechanism
Every car and passenger arriving on Ameland by boat comes ashore via the ferry terminal structure. Steel subjected to such intensive use—and exposed to salt water and sea air day in, day out—requires a protective coating system capable of withstanding these conditions. Commissioned by SPIE, SealteQ carried out the work on the ferry terminal structure.