SealteQ Noord | Stadskanaal

Gemeinsam mit Rijkswaterstaat arbeiten wir an einer Lösung für das undichte Aquädukt bei Akkrum. In der wasserdichten Folie der Trogkonstruktion des Leppa-Aquädukts befinden sich vier Löcher, durch die täglich etwa 3.300 Liter Grundwasser in die tieferliegende Trasse sickern. Zwei dieser Löcher befinden sich bis zu 10 Meter unter der Geländeoberkante. Da diese Tiefe schwer zugänglich ist, wird mit speziellen Testaufbauten und gezielten Injektionen untersucht, wie das Aquädukt wieder vollständig wasserdicht und sicher gemacht werden kann.

Das Groninger Museum ist bekannt für seine ikonische und eigenwillige Architektur. Seit seiner Eröffnung im Jahr 1994, nach einem Entwurf des italienischen Architekten Alessandro Mendini, hat sich das Gebäude zu einem kulturellen Wahrzeichen in der Stadt Groningen entwickelt. Um dieses besondere Erbe zu erhalten, werden regelmäßig Restaurierungs- und Wartungsarbeiten durchgeführt. Kürzlich wurde das Dach des Museums konserviert und erfolgreich fertiggestellt.

Ende Juni wurde festgestellt, dass Grundwasser durch die Fahrbahn des Vlaketunnels (A58) aufstieg. Durch diese Leckage in der Fahrbahn bildeten sich Pfützen auf dem Asphalt, was zu Spritzwasser und somit zu einer störenden und unsicheren Situation für den Verkehr führte. Daher war eine schnelle und professionelle Lösung erforderlich.

Am Samstag, den 17. Mai 2025, führten die Fachspezialisten von SealteQ im Auftrag von Heijmans und der Provinz Gelderland spezielle Abdichtungsarbeiten am Aquädukt in der N302 bei Harderwijk durch. Im Zuge dieser Arbeiten wurde eine wasserführende Dehnungsfuge erfolgreich injiziert, wodurch eine Leckage von etwa 3,6 m³ Wasser pro Stunde behoben wurde.

Beim Aquädukt Boxemtunnel auf der N331 wurden Leckagen in der Dehnungsfuge des offenen Teils der Tunnelwanne festgestellt. Bei niedrigen Temperaturen entstand infolge von Vereisung Rutschgefahr für die Verkehrsteilnehmer, und auch deshalb war es wichtig, die Leckagen zu stoppen.

In den letzten Wochen haben die Fachspezialisten von SealteQ an der Sanierung des 100 Jahre alten IJ-Viadukts am Hauptbahnhof Amsterdam gearbeitet, einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt, der täglich von Tausenden Reisenden genutzt wird. Im Auftrag von BAM haben wir eine Reihe spezialisierter Arbeiten durchgeführt, um die Langlebigkeit und Sicherheit des Viadukts zu gewährleisten.

Die Fachspezialisten von SealteQ Noord haben kürzlich ein Projekt bei Twence in Hengelo erfolgreich abgeschlossen. Die Arbeiten fanden an drei Schüttlöchern statt, die in einen großen Bunker münden. Das Projekt demonstriert die Expertise und Vielseitigkeit von SealteQ bei komplexen industriellen Sanierungen mit einem Ansatz, der sowohl die Sicherheit als auch die Nachhaltigkeit der Anlage gewährleistet.

Die Fachspezialisten von SealteQ arbeiten derzeit an der Renovierung des IJ-Viadukts am Hauptbahnhof Amsterdam, einem entscheidenden Infrastrukturknotenpunkt, der täglich von Tausenden von Reisenden genutzt wird. Das IJ-Viadukt ist die alte Stahlkonstruktion unter den Gleisen und Bahnsteigen auf der IJ-Seite des Bahnhofs.