Stahlkonservierungskabine

Für die TriAX-Gruppe durften wir im vergangenen Jahr ein besonderes Projekt durchführen: die größte Stahlbrücke, die SealteQ jemals in seiner Werkstatt behandelt hat. Mit einer Breite von 18 Metern und einer Länge von 35 Metern einschließlich Ballastkasten wurde diese Brücke vollständig gestrahlt, beschichtet und mit einer Verschleißschicht versehen.

SealteQ hat die Stahlkonstruktion des Daches und der Säulen des renovierten Busbahnhofs Kronenburg in Arnheim mit einem nachhaltigen Beschichtungssystem versehen. Der Busbahnhof an der Burgemeester Matsersingel ist das erste fertiggestellte Projekt im Rahmen der groß angelegten Neugestaltung des Stadtteils Kronenburg in Arnhem-Süd.

Die Fachspezialisten der Strahlkabine in Bergum haben im Auftrag von Solidd Steel Structures die Konservierung von Rechengittern und Spülschleusen für den Abschlussdeich durchgeführt. SealteQ ist stolz, an diesem beeindruckenden und groß angelegten Projekt am Abschlussdeich mitwirken zu dürfen.

Die Fachspezialisten von SealteQ arbeiten derzeit an der Renovierung des IJ-Viadukts am Hauptbahnhof Amsterdam, einem entscheidenden Infrastrukturknotenpunkt, der täglich von Tausenden von Reisenden genutzt wird. Das IJ-Viadukt ist die alte Stahlkonstruktion unter den Gleisen und Bahnsteigen auf der IJ-Seite des Bahnhofs.

Im Auftrag der Maschinenfabrik Emmen/Nauta Heeg hat SealteQ Bergum den Stahlteil der neuen Fußgängerbrücke für die Stadt Amsterdam gestrahlt und konserviert.

Im Auftrag von Arendsen Steel aus Ulft sind die Fachspezialisten von SealteQ MCB mit der Konservierung einer großen Stahlkonstruktion von ca. 5000 m2 Materialoberfläche beschäftigt.

SealteQ verfügt über zwei Strahl- und Spritzkabinen in den Niederlanden. Eine in Bergum und eine in Bergharen. In diesen Kabinen führen wir die umfangreichsten und komplexesten Konservierungsarbeiten in Eigenregie durch.

Die Fachspezialisten von SealteQ haben im noch laufenden Jahr 2021 bereits mindestens zehn Brücken mit Beschichtungen und Verschleißschichten versehen. Nagelneue Brücken und bestehende, die einer fachmännischen Wartung bedürfen. Wir arbeiten für und mit Partnern oder direkt für Behörden wie Provinzen, Gemeinden und Rijkswaterstaat. Durch eine Kombination aus den richtigen Mitteln und jahrelanger Erfahrung finden wir für fast jede Brücke eine Lösung.