Im Auftrag von BAM Infra Nederland sind wir für eine Reihe spezialisierter Arbeiten verantwortlich, darunter die Realisierung neuer Querfugen und das Anbringen wasserdichter Abdichtungen.
Unsere Arbeiten umfassen die Reinigung der Oberflächen der 363 Meter langen Stahlkonstruktion, den Austausch bestehender Fugen und das sorgfältige Anbringen neuer, dauerhafter Abdichtungen. Zusätzlich wird die Dauerhaftigkeit des Viadukts erhöht, indem die Fachspezialisten eine wasserdichte Membran anbringen.
Die Fachleute konservieren auch die Stahlkonstruktionen. In der Betonbahnstrecke legen wir Hunderte von Stahlträgern teilweise frei, um sie erneut zu konservieren. Anschließend wird die freigelegte Betonkonstruktion wieder instand gesetzt. Die Bahnsteigwände bestehen aus einer Stahlkonstruktion, die mit Stahlplatten verkleidet ist. Diese Konstruktion wird im Werk erneut konserviert. Die Verkleidung wurde demontiert und wird in unserer Strahlkabine in
Diese Renovierung ist eine schöne Kombination aus Stahl und Beton. Dies ist für die Nachhaltigkeit und Sicherheit der Überführung von großer Bedeutung. Mit unserem Fachwissen und unserem Engagement sorgen wir dafür, dass die IJ-Brücke auch in Zukunft ihre wichtige Rolle im öffentlichen Nahverkehr von Amsterdam erfüllen kann.