Im Auftrag der Arbeitsgemeinschaft ÖPNV-Terminal Arnhem (Ballast Nedam Bouw und BAM Utiliteitsbouw) hat MultiPaint Staalconservering B.V. in Zusammenarbeit mit MCB aus Bergharen, beide Teil der SealteQ Group, die Stahlkonstruktion des Wartebereichs des Terminals beschichtet.
MultiPaint Stahlkonservierung und MCB beschichten Terminal Arnhem
Die Stahlkonstruktion des Daches wurde von Centraal Staal aus Groningen geliefert und besteht aus einer durchgehenden, ununterbrochenen Stahlhautplatte, an deren Oberseite große Versteifungsrippen geschweißt sind. Das Dach ist nicht flach, sondern „gewellt“ ausgeführt. Die Oberseite der Stahlkonstruktion wurde anschließend mit einem Holzdach abgedeckt.
Die Oberseite der Stahlkonstruktion ist daher nicht mehr sichtbar. Das Konservierungssystem auf der „nicht sichtbaren Seite“ wurde von MCB in ihrer Strahlanlage mit einem 3-Schicht-Lacksystem versehen. Nach dem Transport nach Arnhem wurden die Sektionen vor Ort miteinander verschweißt, wo MultiPaint die Schweißnähte auf der nicht sichtbaren Seite behandelt hat.
Die Sichtseite des Stahldaches wurde auf der Baustelle von MultiPaint beschichtet. Das hierfür verwendete System ist ein 2-Schicht-System, das mit der Rolle aufgetragen werden musste. Aufgrund der Art der Beschichtung und der Art des Auftragens entsteht eine gewisse Streifenbildung auf der Oberfläche. Dies war ein Effekt, den der Architekt bewusst angestrebt hat. Da die gesamte Konstruktion aus runden und gebogenen Formen besteht, ist es unmöglich, überall die gleiche Rollrichtung einzuhalten. Der Architekt hat daher eine Vorgabe für die Rollrichtung pro Bauteil/Sektion gemacht. Diese globale Angabe musste genau befolgt werden. Unten finden Sie weitere Fotos des Endergebnisses.